2021年(nián)12月25日，“領跑氫能未來·共創雙碳時代”京津冀燃料電池汽車示範城市群啓動儀式暨領導小組第一(yī)次工作會在大興國際氫能示範區隆重召開。

京津冀燃料電池汽車示範城市群作為(wèi)國家首批城市群成功獲批，啓動會議在北京市人民政府、天津市人民政府、河北省人民政府、山東省人民政府的(de)指導下，由北京市财政局、北京市經濟和(hé)信息化局、北京市大興區人民政府、北京市海澱區人民政府、北京市房山區人民政府、北京市順義區人民政府、北京市昌平區人民政府、北京市延慶區人民政府、北京市經濟技術開發區管委會、天津市濱海新區人民政府、河北省保定市人民政府、河北省唐山市人民政府、山東省淄博市人民政府、山東省濱州市人民政府主辦；由清華工業開發研究院、北京市大興區經濟和(hé)信息化局、北京交通發展研究院承辦；由中關村氫能與燃料電池技術創新産業聯盟、北汽福田汽車股份有限公司、北京億華通科技股份有限公司、水木興創（北京）科技發展有限公司等單位協辦。

北京市市委常委、副市長(cháng)殷勇，天津市委常委、濱海新區區委書記連茂君出席會議并緻辭。财政部、工業和(hé)信息化部領導，與12位參與城市（區）領導共同啓動京津冀燃料電池汽車示範城市群，五位行業專家以及包括北京穩力在內(nèi)的(de)十二家重點企業代表參加了會議，共同見證京津冀燃料電池汽車示範城市群的(de)正式啓動，北京市政府副秘書長(cháng)張勁松主持會議。
 
北京市市委常委、副市長(cháng)殷勇指出，北京市作為(wèi)京津冀燃料電池汽車示範城市群的(de)牽頭城市，要充分發揮科技創新的(de)引擎作用，與天津市、河北省、山東省共同謀劃、高(gāo)效協同、産業融通，形成優勢互補、協同聯動、綠色可(kě)持續的(de)氫能産業生态，要在全國形成可(kě)推廣、可(kě)複制的(de)示範效應和(hé)模式創新，攜手打造氫能産業發展新高(gāo)地(dì)、燃料電池汽車示範新樣闆。

會議強調，在“雙碳”目标的(de)大背景下，氫能作為(wèi)清潔高(gāo)效的(de)二次能源，為(wèi)燃料電池汽車發展帶來新的(de)契機。近年(nián)來，我國高(gāo)度重視(shì)燃料電池汽車及氫能産業發展，将氫能納入國家“十四五”規劃和(hé)2035年(nián)遠景目标綱要。京津冀地(dì)緣相接，産業相融，具備共同開展燃料電池汽車示範的(de)先天優勢。放大北京技術創新和(hé)策源優勢，通過燃料電池汽車産業鏈協同、跨區域場景示範推廣，有效促進京津冀協同發展，打造綠色能源共同體，引領帶動氫能全産業鏈可(kě)持續繁榮發展，推動氫能産業發展步入新時代、踏上新征程。

京津冀燃料電池汽車示範城市群正式啓動

京津冀燃料電池汽車示範城市群由北京市财政局、大興區政府牽頭申報，由大興、海澱、昌平等北京市六個區，以及天津濱海新區、河北省保定市、唐山市、山東省濱州市、淄博市等共12個城市（區）組成。
大會現場，北京市副市長(cháng)殷勇和(hé)天津、唐山、保定、淄博、濱州等五個城市代表共同參與了京津冀燃料電池汽車示範城市群啓動和(hé)授牌儀式，标志着京津冀燃料電池汽車示範城市群正式啓動。

示範城市群實施方案正式發布

會議發布了《京津冀燃料電池汽車示範城市群實施方案（簡本）》（以下簡稱《實施方案》）、《京津冀燃料電池汽車示範城市群年(nián)度任務計劃》、《京津冀燃料電池汽車示範城市群工作機制》等多個重要文件。

《實施方案》設定了“1+4+5”的(de)目标任務體系，即完成建立技術自(zì)主創新、全産業鏈閉環持續發展、區域一(yī)體協同産業生态的(de)1個總體目标，實現關鍵技術100%國産化、優質産業集群構建、車輛推廣應用、友好示範環境打造共4個分項目标，并配套涵蓋5大領域的(de)重點任務。

結合各城市區位條件和(hé)資源禀賦，确立“一(yī)核、兩鏈、四區”的(de)城市分工與定位。北京作為(wèi)核心，發揮科技創新、關鍵零部件及整車研發制造的(de)引領作用；構建北京-天津-保定-淄博産業發展鏈和(hé)北京-保定-濱州氫能供應鏈；在延慶區、濱海新區、唐山市和(hé)保定市分别打造冬奧、港口、礦石鋼材和(hé)建材運輸四大特色場景示範區。

專家受聘儀式

儀式現場，中國科學(xué)院院士李亞棟、清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院院長(cháng)李建秋、北京清華工業開發研究院院長(cháng)金勤獻、中國工業氣體工業協會秘書長(cháng)洑春幹四位專家被授予“京津冀燃料電池汽車示範城市群特聘專家”稱号。
示範城市群第一(yī)次工作推進會召開

啓動會議結束後，随即召開京津冀燃料電池汽車示範城市群第一(yī)次工作推進會。北京市财政局、北京市經信局、示範城市群12個城市（區）領導和(hé)牽頭部門主要領導參加會議。

京津冀燃料電池汽車示範城市群全力推動氫能産業高(gāo)質量發展，将重點培育自(zì)主研發的(de)産業體系、構建多元互補的(de)應用場景、打造優質高(gāo)效的(de)氫能保障網絡、形成靈活創新的(de)商業模式、建立精準高(gāo)效的(de)政策體系。示範期間，京津冀示範城市群将完成8項核心零部件取得技術突破、實現産業化，車輛應用不少于5300輛，購車成本降幅超過40%，新建投運加氫站不低(dī)于49座，氫氣售價不高(gāo)于30元/公斤。